Радиальные однорядные шариковые подшипники 
Радиальные двухрядные шариковые подшипники (самоустанавливающиеся) 
Радиальные двухрядные шариковые подшипники 
Радиально-упорные шариковые подшипники 
Упорные шариковые подшипники 
Гибридные шариковые подшипники 
Подшипники для специальных условий 
Сверхточные подшипники 
Шариковые подшипники TIMKEN (FAFNIR) 
Цилиндрические роликовые подшипники 
Сферические роликовые подшипники 
Конические роликовые подшипники 
Упорные роликовые подшипники 
Внутренние кольца подшипников 
Игольчатые подшипники с массивными кольцами 
Игольчатые подшипники NAV (407...) 
Игольчатые подшипники RNA (425...) 
Игольчатые подшипники RNAV (402...) 
Игольчатые подшипники HK 
Игольчатые подшипники K и KT (подшипники без колец) 
Другие игольчатые подшипники 
Игольчатые подшипники AXK и кольца к ним AS/LS 
Игольчатые подшипники серии BK 
Игольчатые подшипники серии NAO 
Игольчатые подшипники серии NATR 
Игольчатые подшипники серии NATV 
Игольчатые подшипники серии NK и NKI 
Шарнирные подшипники серии GAC 
Шарнирные подшипники тяжелой серии GEH закрытого типа 
Шарнирные подшипники серии ШСЛ 
Шарнирные подшипники (GE) 
Подшипниковые узлы в сборе 
Корпусные подшипники 
Подшипниковые корпуса 
Подшипниковые узлы и подшипники из нержавеющей стали 
Подшипниковые узлы в пластиковом корпусе (для пищевых производств) 
Штампованные стальные корпуса 
Каучуковые демпфирующие кольца для подшипников типа Y 
Корпусный узел со сферическим роликовым подшипником в сборе 
Корпусной узел с коническим роликовым подшипником в сборе 
Стационарные корпуса 
Торцевые крышки 
Фиксирующие кольца 
Манжетные уплотнения 
Комплекты для монтажа и демонтажа подшипников 
Съемники подшипников 
Индукционные нагреватели для подшипников 
Ключи для монтажа (демонтажа) подшипников 
Аксессуары для индукционных нагревателей 
Гидравлические гайки HMV 
Алюминиевые кольца для демонтажа цилиндрических подшипников 
Инструменты для холодного монтажа подшипников 
Универсальные регулируемые опоры Vibracon 
Инструмент для вибродиагностики 
Калиброванные пластины 
Инструмент для базового мониторинга оборудования 
Инструменты для выверки соосности 
Промышленный текстиль 
Опорные ролики (дюймовая серия) 
Опорные ролики без цапфы 
Опорные ролики c цапфой 
Шариковые втулки 
Линейные подшипники (шариковые втулки) 
Каретки/ Направляющие 
Валы линейного перемещения 
Подшипниковые узлы для линейного перемещения 
Стяжные втулки типа AH и AHX 
Стопорные шайбы MB 
Закрепительные гайки KM 
Износостойкие втулки 
Втулки скольжения PCM / PCMF 
Взрывобезопасные двигатели 
Трехфазные электродвигатели 
Однофазные электродвигатели 
Мотор-редукторы 
Пластичные смазки 
Лубрикаторы SKF 
Инструменты для смазывания 
Смазочные материалы, масла и раскислители ржавчины 
Консистентные смазки 
Противозадирные составы 
Контейнеры для масел 
Индустриальные продукты 
Пластичная смазка Литол 
Автомобильные продукты 
Масла SKF 
Ремкомплекты 
Активаторы, праймеры, очистители 
Составы для защиты от коррозии 
Силиконовые клеи-герметики 
Модифицированные силаны 
Вспомогательные средства 
Герметики 
Фиксаторы 
Клеи 
Ремни 
Сальники (манжеты армированные) 
Уплотнительные кольца круглого сечения - Манжеты (O-Rings) 
Манжеты V – образные 
Муфты 
Конические втулки (Тапербуш Taper Bush) 
Шкивы 
Звездочки 
Приводные цепи 
Направляющие ролики с цапфой серии ZL 
Направляющие ролики с цапфой серии ZL 52 
Направляющие ролики с цапфой серии KR 
Подшипники обгонной муфты 
Выжимные подшипники сцепления 
Шаровые наконечники тяги RBL 
Генераторные подшипники 
Подшипники кондиционера 
Ступичные подшипники 
Ролики ремня ГРМ 
Автомобильные подшипники (другие) Подшипники шариковые закрытые и открытые
Существует множество разновидностей подшипников, которые различаются в зависимости от конструкции и области применения. Одним из наиболее существенных различий является способ перемещения: качение или скольжение. Наиболее часто используется подшипники качения, так как их сила трения значительно ниже. Как правило, они применяются в узлах и агрегатах с невысокой и средней частотой вращения. Кроме того, важным типом классификации являются открытые и закрытые шариковые подшипники, размеры которых варьируются в широком диапазоне.
Подшипник шариковый закрытый
Шариковый подшипник закрытого типа имеет с одной или двух сторон прокладки, защищающие внутреннюю часть узла от проникновения загрязнений и вытекания смазочного материала. Они используются в оборудовании, которое подвергается агрессивным внешним воздействиям: повышенная влажность, жиры и химические реагенты, мелкодисперсная пыль.
Шариковые подшипники закрытые ГОСТ 3189-89 маркируются следующим образом:
- Z и 2Z - подшипники однорядные шариковые закрытые с уплотнителями из листовой стали с одной и двух сторон соответственно;
- RS и 2RS - подшипники шариковые радиальные однорядные закрытые с уплотнителями из резинопластикового композита с одной и двух сторон соответственно;
При этом код после маркировки RS (1, 1Z, H, L, NBR) означает тип материала резинопластикового композита. Производители могут использовать собственную маркировку, в таблице приведена расшифровка маркировки, используемой популярными зарубежными брендами.
| Расшифровка \ Производитель | SKF | SNR | FAG | NSK-RHP | NACHI | NTN |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Контактное резинометаллическое уплотнение | 2RS1 | EE | 2RSR | DDU | 2NSE | LLU |
| Контактное резинометаллическое уплотнение малого трения | 2RZ | RZ | RSD | VV | 2NKE | LLB |
| Защитная металлическая шайба | 2Z | ZZ | 2ZR | ZZ | ZZ | ZZ |
| Подшипник дюймовой размерности | RLS, RMS |
|
|
LJ, XLJ, MJ, KLNJ | R | R |
Открытые шариковые подшипники
Шариковые подшипники открытого типа используются в высокооборотных узлах различного оборудования и агрегатов. Они не имеют защиты и поэтому используются в чистой среде, где их конструкция полностью защищена от негативного внешнего воздействия. Между рабочими поверхностями имеется небольшой зазор.
Особенности открытой конструкции требуют внимательного подхода к выбору смазочных материалов. В отличие от закрытых типов, использование пластичной смазки мало эффективно, так как она достаточно быстро вырабатывается, особенно при высоких оборотах. Многие виды открытых шарикоподшипников вообще не нуждаются в дополнительных материалах снижающих трение. Однако при необходимости в качестве смазки открытые шариковые подшипники используют дисульфид молибдена или жидкие смазочные составы на масляной основе, формирующие тонкую пленку на поверхности металла.