Корпусные подшипники

Категории товаров
Параметры
Цена
руб
0
42 064.25
84 128.50
126 192.75
168 257
Диаметр внутренний (d)
мм
Диаметр внешний (D)
мм
Ширина (B)
мм
Бренд
-
A
C
D
F
I
J
K
L
M
N
P
R
S
T
Z
Г
И
П
-
A
C
D
F
I
J
K
L
M
N
P
R
S
T
Z
Г
И
П
Сортировать по: цене ↑ размеру
Вид
SA 05 T/K Подшипник UC 205
ИПК
386 ₽
В наличии
Показать ещё 30 товаров
1
2 3 4 47

Практически любой механизм, имеющий детали вращения, включает в свою конструкцию подшипники различных типов – игольчатый, роликовый, шариковый. Использование подшипниковых узлов обеспечивает стабилизацию вращательных движений, устранение возможных биений на высоких скоростях за счет смещения центра тяжести вращающейся детали, компенсирует радиальные и осевые нагрузки.

Корпусные подшипники – один из востребованных видов готовых к монтажу изделий, включающих в себя собственно тело качения или скольжения, корпус для него, а также крепежные элементы для фиксации в требуемом месте машины или механизма. Корпуса таких узлов изготавливаются с расчетом на значительные внешние нагрузки, а также защиту внутренних элементов качения от попадания пыли, влаги и грязи – наиболее распространенным материалом для производства служит серый или высокопрочный чугун. Обычно чугунными изготавливаются разъемные корпуса для подшипниковых узлов, состоящие из основной части и крышки, соединяемых болтами – такие корпусные подшипники удобно устанавливать и легко обслуживать в случае необходимости.

Выпускаются разные типы корпусных подшипников в зависимости от сферы применения и конструкционных особенностей:

  • SA (AEL);
  • SB (AS);
  • UC/YAR;
  • UEL;
  • UCX;
  • UK/YSA;
  • YAT/SB/AS;
  • YEL/UEL/EX/UG;
  • YET/SA/AEL/GRAE.

Разнообразие разновидностей позволяет купить корпусные подшипники в интернет-магазине для использования в любых машинах и механизмах, причем при необходимости возможно заказать изделия нестандартных размеров или конструкции.

Корпусные подшипники (ГОСТ 3395-89) от базовых моделей отличаются более простой схемой монтажа – на корпусе уже предусмотрены требуемые отверстия для болтового соединения. Сам узел качения в таких подшипниках может быть любым в зависимости от сферы применения – радиальным, опорным, или радиально-упорным. При этом одной из наиболее важных особенностей корпусных подшипников является не только удобство и скорость монтажа, но и возможность компенсации перекосов при установке и эксплуатации – обычно основу составляет самоустанавливающийся узел скольжения. Корпусные подшипники всех видов применяют в узлах вращения оборудования, где на элемент скольжения приходятся значительные нагрузки, а стандартная установка невозможна или нецелесообразна – быстрее и проще в конструкции механизма предусмотреть посадочное место под определенный тип подшипникового узла.

Наша компания реализует все распространенные разновидности подшипниковых узлов разных производителей – наш каталог позволяет в режиме онлайн подобрать корпусной подшипник нужных размеров, с заданным типом крепления, разборным или неразборным корпусом и по другим параметрам для установки и эксплуатации в любом промышленном оборудовании.


Вы смотрели
Общество с ограниченной ответственностью ТД «Подшипник Трейд»
м. Волгоградский проспект, Бизнес центр «Капитал», Остаповский проезд, д. 3, строение 6/7, 2-ой этаж, офис 211. Москва, Московская область 109316
8 800 775 04 11 +7 (495)135 35 25 info@podtrade.ru