Стяжные втулки типа AH и AHX

Качество работы, надежность и долговечность любого механизма, построенного на опорах качения, зависит не только от правильно выбранных подшипников, но и от точного соблюдения требований по их установке. Особенно это сказывается при использовании самоустанавливающихся подшипников с конусным посадочным отверстием. Обеспечить необходимые требования по установке помогут правильно подобранные детали крепления подшипников, в частности, втулки стяжные.

Конструкция предельна проста — тонкостенная гильза из высококачественной стали со сквозным внутренним отверстием и наружным конусом, заканчивающимся наружной резьбой. По всей длине детали имеется узкая сквозная прорезь. Есть и более сложные модификации — с дополнительными отверстиями и пазами для облегчения демонтажа подшипника за счет подачи масла под давлением в зону посадки.

Предназначена (вместе со стопорной шайбой и гайкой) для фиксации самоустанавливающихся подшипников с коническим отверстием на ступенчатом валу с упором на торец ступени. Стопорные гайки и шайбы в комплект стяжной втулки не входят, их заказывать придется отдельно.

Втулки стяжные для фиксации подшипников

Фиксация подшипника происходит прессованием конуса втулки в коническое отверстие подшипника под действием осевой силы, создаваемой при вращении гайки по резьбе на конце вала. Торец подшипника при этом должен упираться в торец ступеньки вала. Фиксация в конечном положении осуществляется с помощью закрепительной гайки и стопорной шайбы.

Демонтаж стяжной втулки производится с помощью отжимной гайки при наворачивании ее на резьбу втулки. Отжимная гайка заказывается по отдельному заказу.

Процесс монтажа и демонтажа требует приложения больших усилий, поэтому нужно пользоваться специальным инструментом для монтажа.

Основная масса стяжных втулок поставляются под брендом SKF.

Модификации:

• АН — стандартное исполнение;
• АНХ — размеры резьбы и отверстия соответствуют ISO, иногда только отверстия;
• АОН — втулка с отверстиями и канавками подвода масла для улучшения монтажа (демонтажа). Остальные параметры соответствуют стандартным (АН);
• АОНХ — с отверстиями под масло, остальное как АНХ.

Преимущества:

• Способствуют (в комплекте со стопорными гайками и шайбами) упрощению конструкции подшипникового узла, его монтажа и демонтажа;
• Покупные втулки способствуют снижению финансовых затрат на оснащение производства и изготовление оригинальных деталей крепления подшипников;
• Большие возможности по выбору, поскольку втулки российского и зарубежного производства взаимозаменяемы;
• Выдерживают работу подшипниковых узлов на больших скоростях, в условиях вибрации, при значительных колебаниях температур.

Использование стяжных втулок значительно улучшает конструкцию подшипниковых узлов на ступенчатых валах, повышает производительность работ по сборке соответствующих механизмов. Эффект повышения производительности увеличивается при использовании специальных монтажных инструментов.

Следует иметь ввиду, что технологический процесс монтажа подшипников с коническим отверстием на цилиндрические валы является сложным процессом, поскольку требует ряд замеров многих параметров. Поэтому, эту работу лучше доверить специалистам.