Заказать звонок

Ролики ремня ГРМ

Параметры
Розничная цена
0
441.50
883
1 324.50
1 766
Бренд
Диаметр внутренний (d)
От
До
мм
Диаметр внешний (D)
От
До
мм
Ширина (B)
От
До
мм
Сортировать по: цене ↑ размеру
SA 05 T/K
NIS Y1
Ролик ремня ГРМ 6302 RMX
10.2х42х13
463 ₽
В наличии
SA 05 T/K
KOYO
Ролик ремня ГРМ PU-108813.RMXW1
10.2х62х33
1 082 ₽
В наличии
SA 05 T/K
NSK
Ролик ремня ГРМ 60TB0693
11х60х34
по запросу
Под заказ
SA 05 T/K
NSK
Ролик ремня ГРМ 62TB0629 B25
по запросу
Под заказ
SA 05 T/K
NTN
Ролик ремня ГРМ NEP51-002B-6
по запросу
Под заказ
SA 05 T/K
NTN
Ролик ремня ГРМ NEP55-002B-5
9х56х24
по запросу
Под заказ
SA 05 T/K
KOYO
Ролик ремня ГРМ PU106018FRR1D
12х35х60
по запросу
Под заказ
SA 05 T/K
KOYO
Ролик ремня ГРМ PU159026RR1HY2
по запросу
Под заказ
SA 05 T/K
KOYO
Ролик ремня ГРМ PU255728CRR1HV1
по запросу
Под заказ
SA 05 T/K
KOYO
Ролик ремня ГРМ PU276033RR1D
27х33х60
по запросу
Под заказ
SA 05 T/K
NIS Y
Ролик ремня ГРМ VKM 25150
по запросу
Под заказ
SA 05 T/K
NTN
Ролик ремня ГРМ NEP31-001B-10
28х34х31
1 766 ₽
Под заказ
SA 05 T/K
SKF
Ролик ремня ГРМ VKM 14224
по запросу
Под заказ
SA 05 T/K
SKF
Ролик ремня ГРМ VKM 31041
по запросу
Под заказ
SA 05 T/K
SKF
Ролик ремня ГРМ VKM 31220
по запросу
Под заказ
SA 05 T/K
SKF
Ролик ремня ГРМ VKM 32243
по запросу
Под заказ
SA 05 T/K
SKF
Ролик ремня ГРМ VKM 36031
по запросу
Под заказ
SA 05 T/K
SKF
Ролик ремня ГРМ VKM 61085
по запросу
Под заказ
SA 05 T/K
SKF
Ролик ремня ГРМ VKM 62022
по запросу
Под заказ
SA 05 T/K
SKF
Ролик ремня ГРМ VKM 66006
по запросу
Под заказ
SA 05 T/K
SKF
Ролик ремня ГРМ VKM 64026
по запросу
Под заказ
SA 05 T/K
SKF
Ролик ремня ГРМ VKM 65011
по запросу
Под заказ
SA 05 T/K
SKF
Ролик ремня ГРМ VKM 65054
по запросу
Под заказ
SA 05 T/K
SKF
Ролик ремня ГРМ VKM 66006
по запросу
Под заказ
Показать ещё 24 товара
1
2

Автомобиль любой марки и типа невозможен без узлов вращения – во всех агрегатах машины существуют валы и оси, стабильное движение которых обеспечивают разнообразные подшипники. Правильный подбор необходимых шариковых, роликовых, игольчатых подшипников обеспечивает стабильную и безопасную эксплуатацию как отдельных узлов и механизмов, так и всего автомобиля в целом.

Ролик ремня ГРМ – один из небольших подшипниковых узлов, влияющих в первую очередь на работу двигателя, а точнее на процесс подачи топливовоздушной смеси. Конструкционно ролик натяжения ремня ГРМ представляет собой шкив с гладкой наружной поверхностью, установленный на одно- или двурядном шарикоподшипнике, обычно радиальном, поскольку осевых нагрузок на него в процессе работы практически не возникает. Гладкая поверхность ролика в процессе эксплуатации соприкасается с ремнем и обеспечивает его правильное и стабильное натяжение. Ремень ГРМ, в свою очередь, отвечает за работу самого газораспределительного механизма, генератора, помпы, кондиционера и других механизмов. При слабо натянутом ремне происходит его проскальзывание по шкивам валов, сбои в работе двигательного агрегата, а при перетянутом ремне – увеличивается износ деталей узлов ГРМ и других узлов. Опорный ролик ремня ГРМ в процессе работы системы выполняет строго поддерживающие функции, однако его износ или смещение ведут за собой весьма значительные проблемы.

Ролик натяжителя ремня ГРМ

Сами ролики ремня ГРМ изготавливаются из полимеров или металла и могут быть гладкими либо с бортиком для предотвращения соскальзывания. Основой для них выступают подшипники с необходимым ресурсом, а полный комплект натяжителя включает в себя также механическое или гидравлическое устройство для поддержания заданного натяжения ремня. Регулировка уровня натяжения ремня может производиться вручную либо автоматически – как правило, ползунковые или эксцентриковые ролики на новые машины практически не устанавливаются, поскольку постоянно требуют контроля за силой натяжения, а сам ролик натяжителя ремня ГРМ требует замены одновременно со сменой самого ремня (рекомендовано даже производителями машин).

Автоматический механизм гарантирует стабильное поддержание установленной силы прижатия ролика:

  • в механическом узле с помощью пружины;
  • в гидравлическом – за счет разницы давления масла в сообщающихся цилиндрах.

Автоматические натяжители изначально могут быть рассчитаны на весьма длительный срок службы – по факту их замена может потребоваться только при механическом разрушении узла. Сам натяжной ролик ремня ГРМ потребует замены в случае явных следов износа на поверхности, при появлении шумов в процессе работы, при наличии следов ржавчины.

Наш каталог позволяет подобрать натяжной ролик ремня ГРМ для легковых и грузовых автомобилей разных производителей – выбор осуществляется по каталожным номерам, диаметру подшипника и другим важным параметрам.

Общество с ограниченной ответственностью ТД «Подшипник Трейд»
м. Волгоградский проспект, Бизнес центр «Капитал», Остаповский проезд, д. 3, строение 6/7, 2-ой этаж, офис 211. Москва, Московская область 109316
8 800 775 04 11 +7 (495)135 35 25 info@podtrade.ru