Шарнирный подшипник. Купить сферический шарнирный подшипник скольжения в Москве

наружное кольцо. Наружная поверхность (посадочная в корпус) имеет цилиндрическую форму заданного диаметра, выполненного с определенной точностью в зависимости от заданной посадки. Внутренняя часть (рабочая) выполнена в виде сферы;
внутреннее кольцо. Посадочная поверхность (на вал, цапфу) цилиндрическая. Рабочая поверхность (наружная) — в виде сферы.

Детали большинства исполнений изготавливаются из сталей марок ШХ15, ШХ15СГ и других высоколегированных сталей. Есть марки, где рабочие поверхности покрыты дисульфидом молибдена, значительно повышающим износостойкость поверхностей.

По конструктивным исполнениям помимо неразъемной внешней обоймы, последняя может иметь одну или 2 прорези (ШСП и ШСЛ соответственно). В собранном состоянии внутреннее кольцо относительно наружного свободно поворачивается.

Внимание! Кольца из других пар не взаимозаменяемы.

Подшипник скольжения сферический шарнирный

Подшипник скольжения сферический шарнирный воспринимает повышенные аксиальные, разнонаправленные осевые и смешанные нагрузки как в подвижных (кольца перемещаются с небольшой скоростью), так и в неподвижных (периодические сдвиги колец) сочленениях деталей.

Применяются в силовых механизмах самолетов, с/х машин, экскаваторов, самосвалов.

В зависимости от конструкции и системы смазки рабочих поверхностей выпускается ряд модификаций этих изделий.

Стремление обеспечить их взаимозаменяемость привело к стандартизации этих опор. Формы, размеры, материалы и их особенности стандартизованы по российским стандартам и соответствующим стандартам ISO.

Подшипники шарнирные по ГОСТ

Российские производители изготавливают эти изделия с учетом требований ГОСТ 3635-78. Согласно этому стандарту изделия классифицируются по различным показателям.

Типы опор для подвижных сочленений:

Ш — без смазочных канавок и отверстий;
ШС — с канавками и отверстиями на малом (для смазки);
ШС...К — с отверстиями и канавками на обоих кольцах;
ШСШ...К — с канавками и отверстиями на широком малом кольце и другие.

Типы для неподвижных соединений — ШМ без элементов для смазки.

Кроме того, такие шарниры отличаются степенью точности — 1 и 2. Первая маркируется и обозначается в обозначении (в начале).

Шарниры опорные импортные

Поскольку ГОСТ 3635-78 соответствует стандартам ISO 6124, ISO 6125 российские и импортные изделия идентичны. В каталогах большинства интернет-магазинов указываются и те, и другие номера. Поэтому, если номер подшипника известен, то его подбор онлайн упрощается. Подобрать по размерам шарнирный подшипник (из конструктивных соображений или по аналогу) будет сложнее — нужно учитывать множество других параметров.

К преимуществам шарнирных подшипников можно отнести:

простая конструкция - облегчает монтаж и обслуживание;
небольшие размеры по диаметрам позволяют делать механизмы компактными, даже с валами больших диаметров;
способны выдерживать высокие ударные и вибрационные нагрузки;
способны работать в условиях повышенной запыленности и влажности;
высокая надежность — ресурс в 1,5-2 раза выше подшипников качения;

От правильного выбора опоры (по виду и качеству) будет зависеть работоспособность машины и ее долговечность. Выбор этот сложен, поскольку нужно учитывать много, иногда противоречащих друг другу, условий. Нужны консультации со специалистами изготовителей или продавцов, хотя бы онлайн.

Каталог продукции