Сферические роликовые подшипники
Категории товаров
Параметры
Узлы вращения – один из важных конструктивных элементов многих видов техники и оборудования – невозможно представить себе автомобиль без колес или мощный станок без вращающихся деталей. Обеспечение надежной фиксации отдельных элементов вращения в механизмах берут на себя подшипники различных типов – шариковых, роликовых, игольчатых.
Сферические упорные роликовые подшипники одна из востребованных разновидностей роликовых узлов качения, способная выдерживать жесткие условия эксплуатации по максимальной радиальной и осевой нагрузке. Достигается повышенная надежность сферической внутренней поверхностью свободного внешнего кольца приспособления, а также специфической формой тел качения – короткий цилиндр с утолщением в средине (бочкообразная форма). Благодаря этим особенностям конструкции радиальные роликовые сферические подшипники являются самоустанавливающимися – т.е. нивелируют различные рывковые воздействия, радиальные и осевые, принимают на себя основные нагрузки, связанные с вращением деталей механизма.
Роликовый сферический подшипник качения редко имеет один ряд бочкообразных роликов – чаще всего и два под небольшим углом друг к другу. Бочкообразная форма роликов, а также цилиндрическая или коническая дорожка качения, образованная внутренним и наружным кольцом, обеспечивают возможность сглаживания перекосов внутреннего кольца относительно наружного в процессе эксплуатации. При этом функциональность узла качения не теряется – даже при высоких скоростях вращения обеспечивается стабильная компенсация радиального или осевого биения вала, а также его перекосы, изгибы и даже деформацию корпуса.
Роликовый сферический подшипник (ГОСТ 5721-75 или зарубежные аналоги) изготавливаются из высокопрочных сталей с обязательной закалкой дорожек качения и их шлифовкой для минимизации трения роликов о поверхность. Сами бочкообразные ролики – это хромистая нержавеющая сталь высокой твердости либо композитные материалы на основе кремния (комбинированные модели). Одним из важных элементов являются сепараторы, обеспечивающие невозможность касания роликов между собой – в зависимости от сферы применения их изготавливают из штампованной стали, латуни или полимеров.
Подшипники роликовые радиальные сферические двухрядные
Подшипник роликовый сферический двухрядный монтируется на валу либо с преднатягом при конической конфигурации шейки вала либо на цилиндрическую шейку с использованием зажимных или стяжных втулок. Оба ряда роликов фиксируются во внутреннем пространстве разъемными или неразъемными сепараторами – чаще всего износостойкими латунными, не подверженными коррозии и обладающими отличными антифрикционными характеристиками. Подшипники роликовые радиальные сферические двухрядные могут воспринимать самые сложные вибрационные нагрузки на больших скоростях – их применяют в промышленных виброситах и грохотах, тяговых устройствах большой мощности, в энергетике, например, в ветрогенераторных установках.
Заказать подшипники роликовые сферические по выгодным ценам возможно у нашей компании – каталог продукции известных производителей позволяет выбрать необходимую модель в режиме онлайн по наиболее существенным параметрам: диаметру, воспринимаемым нагрузкам и скоростям.
Рекомендуемые товары
Узлы вращения – практически обязательный элемент большинства современного оборудования: яркий пример тому все транспортные средства, станки и другие типы техники. Исходя из этого повсеместным является и применение подшипников различных типов – узлы качения прекрасно справляются с радиальными и осевыми нагрузками, нивелируя биение и другие негативные факторы за счет низкого коэффициента трения качения.
Роликовые подшипники – один из популярных видов узлов качения, применяемых в технике. Его отличие от распространенных шарикоподшипников очевидно уже в названии - роликовый подшипник вместо шариков между стальными кольцами имеет цилиндрические (или конические) ролики, принимающие на себя основную нагрузку. Наиболее важным фактором применения роликовых узлов является способность принимать на себя более значительные радиальные нагрузки. Такая особенность связана с тем, что роликовый подшипник качения вместо точки соприкосновения с канавкой имеет отрезок прямой – устойчивость пропорционально выше.
Подшипник роликовый однорядный
Роликовый радиальный однорядный подшипник (узел качения с одиночным расположением цилиндров) по радиальной скорости немногим уступает моделям с шариковыми элементами, однако более неприхотлив в процессе монтажа и эксплуатации. Большинство моделей имеют разъемный корпус – это несколько снижает сроки эксплуатации за счет возможности попадания внутрь пыли, однако позволяет осуществлять плановые и внеплановые операции по обслуживанию, смазыванию внутреннего механизма узла. Для изготовления используются высокопрочные стали, а зачастую полимеры - подшипник роликовый однорядный может использоваться в любых станках, автомобилях, другой технике без особых ограничений.
Подшипник роликовый двухрядный
Подшипник радиальный роликовый двухрядный конструктивно практически аналогичен однорядному – в комплект входит два параллельных ряда роликовых цилиндров. Такая компоновка увеличивает площадь соприкосновения с канавкой качения и позволяет пропорционально увеличить радиальную нагрузку на узел вращения. Подшипник роликовый двухрядный – это один из востребованных элементов такого оборудования, как электродвигатели большой мощности, гильотины, промышленные насосы, детали вращения разнообразного металлорежущего оборудования.
Подшипники роликовые (ГОСТ 8328-75) – оптимальный вариант именно для промышленной техники, в том числе грузовых автомобилей, благодаря своей конструкции, способной выдерживать более высокие нагрузки при небольшом снижении радиальной скорости. Достаточно часто роликовые и шариковые подшипники работают в тандеме: например, угловые шарикоподшипники принимают на себя осевую нагрузку, а роликовые – радиальную.
Подобрать по размеру и купить подшипник роликовый по оптимальной цене возможно в нашем каталоге – доступны все разновидности узлов качения по диаметру, конструкции и другим важным показателям.
