Заказать звонок

Ступичные подшипники

Параметры
Розничная цена
0
20 369.25
40 738.50
61 107.75
81 477
Бренд
Диаметр внутренний (d)
От
До
мм
Диаметр внешний (D)
От
До
мм
Ширина (B)
От
До
мм
Сортировать по: цене ↑ размеру
SA 05 T/K
NIS Y
Ступичный подшипник LM 11749/10
17.462х39.878х14.605
150 ₽
В наличии
SA 05 T/K
NIS Y
Ступичный подшипник LM 12749/711
22х45.975х16.637
188 ₽
В наличии
SA 05 T/K
STC
Ступичный подшипник LM 11949/LM11910
19.05х45.237х16.637
214 ₽
В наличии
SA 05 T/K
ГПЗ
Ступичный подшипник 6-256705 ЕС17
25х62х28
266 ₽
В наличии
SA 05 T/K
STC
Ступичный подшипник L 44649/L44610
26.988х50.292х14.732
300 ₽
В наличии
SA 05 T/K
NIS Y
Ступичный подшипник 1988/1922
28.575х57.15х19.355
320 ₽
В наличии
SA 05 T/K
STC
Ступичный подшипник L 68149/111
35х59.975х16.764
369 ₽
В наличии
SA 05 T/K
STC
Ступичный подшипник LM 67048/LM67010
31.75х59.131х16.764
372 ₽
В наличии
SA 05 T/K
NIS Y
Ступичный подшипник HM 88649/610
34.925х72.233х25.4
498 ₽
В наличии
SA 05 T/K
NIS Y
Ступичный подшипник JLM 104948/JLM104910
50х82х21.5
502 ₽
В наличии
SA 05 T/K
NSK
Ступичный подшипник M12649R/610RNES4C
21.43х50х18.29
557 ₽
В наличии
SA 05 T/K
KOYO
Ступичный подшипник HI-CAP LM 11949/10
19.05х45.237х16.637
587 ₽
В наличии
SA 05 T/K
STC
Ступичный подшипник LM 501349/LM501310
41.275х73.431х19.558
610 ₽
В наличии
SA 05 T/K
CRAFT
Ступичный подшипник 6-256706 Е1С17
30х60х37
638 ₽
В наличии
SA 05 T/K
NIS
Ступичный подшипник DAC 3064 W2RKB
30х64х42
657 ₽
В наличии
SA 05 T/K
NSK
Ступичный подшипник LM 12749RGB3/710RGB01
21.987х45.237х16.637
695 ₽
В наличии
SA 05 T/K
KOYO
Ступичный подшипник HI-CAP L 68149/L68110
34.987х59.131х16.764
708 ₽
В наличии
SA 05 T/K
STC
Ступичный подшипник M 88048/M88010
33.338х68.262х22.225
731 ₽
В наличии
SA 05 T/K
FAG
Ступичный подшипник KLM 12749/LM12710
21.986х45.237х16.637
752 ₽
В наличии
SA 05 T/K
TIMKEN
Ступичный подшипник LM 11749-99401 (LM 11749/LM11710)
17.462х39.878х13.843
753 ₽
В наличии
SA 05 T/K
KOYO
Ступичный подшипник HI-CAP L 44649R/10
26.988х50.292х14.732
754 ₽
В наличии
SA 05 T/K
STC
Ступичный подшипник M 86649/610
30.162х64.292х21.433
763 ₽
В наличии
SA 05 T/K
TIMKEN
Ступичный подшипник LM 11949-99401 (LM11949/LM11910)
19.05х45.237х16.637
775 ₽
В наличии
SA 05 T/K
KOYO
Ступичный подшипник HI-CAP L 44643R/10
25.4х50.292х14.732
782 ₽
В наличии
Показать ещё 24 товара
1
2 3 4 113

Автомобиль как сложная система имеет массу узлов вращения, самым наглядным из которых является колесо. Именно на этот элемент приходятся основные нагрузки в процессе движения – их воспринимают и компенсируют специальные ступичные подшипники. Монтируются такие узлы качения в ступицу и обеспечивают фиксацию колеса к ступице и поворотному кулаку.

Ступичный подшипник по своей конструкции может быть одно- и двухрядным, шариковым или коническим: главное требование к такому узлу качения – это его надежность, поскольку деталь должна выдерживать высокие радиальные скорости, осевые нагрузки от всей массы автомобиля, а также ударные воздействия, возникающие при езде по неровным дорогам, и нагрузки в процессе торможения и старта машины.

Подшипник ступицы

В зависимости от модели автомобиля и года выпуска, подшипник ступицы колеса может быть шариковым радиально-упорным, коническим роликовым, либо для последних моделей – сложным узлом с интегрированными датчиками.

Подшипники ступицы классифицируются таким образом:

  1. Нулевое поколение включает в себя стандартные однорядные шариковые или конические роликовые узлы качения. Отличаются простотой конструкции и надежностью и могут устанавливаться во всех типах автомобилей (в легковых в последнее время реже);
  2. 1 поколение имеет двухрядную компоновку и производятся в открытых и закрытых модификациях. Подшипники с шариковыми телами качения чаще используются в легковом транспорте, а двурядный конический подшипник ступицы благодаря жесткости и увеличенной грузоподъемности применяется в грузовых машинах и спецтранспорте;
  3. В конструкции 2 поколения узлов качения на внешнем кольце предусмотрен фланец, позволяющий осуществлять болтовое крепление к ступице или тормозному диску. По своей компоновке передний подшипник ступицы или подшипник ступицы заднего колеса не различаются и чаще всего изготавливаются в виде неразъемного узла повышенной надежности и с небольшими посадочными габаритами. Наиболее часто имеют двухрядную шариковую конструкцию и применяются в легковых автомобилях;
  4. Третье поколение узлов имеет фланцы с двух сторон и предназначены для одновременного крепления к тормозному диску и ступице. Такие узлы качения поставляются строго в неразборном виде и обеспечивают улучшенное качество центровки, значительно проще в установке, имеют более высокую жесткость и способны выдерживать значительные нагрузки.

Задний ступичный подшипник и подшипник ступицы переднего колеса имеют закрытую конструкцию, что обеспечивает защиту от попадания влаги и грязи внутрь узла и заметно продлевают срок эксплуатации ступицы и ходовой части. Одним из нововведений в сферу изготовления и использования ступичных узлов качения является интегрирование внутрь узла датчиков ASB, которые измеряют скорость вращения колеса, передают их в центральный компьютер автомобиля и в итоге стабилизируют движение машины на дороге и повышают ее управляемость, особенно в сложных дорожных ситуациях.

Наша компания предлагает купить передний правый ступичный подшипник или левый подшипник задней ступицы для различных моделей грузового и легкового автотранспорта – наш онлайн-каталог позволяет подобрать необходимый узел качения по наиболее важным признакам, например, по диаметру, а специалисты подробно проконсультируют.

Общество с ограниченной ответственностью ТД «Подшипник Трейд»
м. Волгоградский проспект, Бизнес центр «Капитал», Остаповский проезд, д. 3, строение 6/7, 2-ой этаж, офис 211. Москва, Московская область 109316
8 800 775 04 11 +7 (495)135 35 25 info@podtrade.ru