Подшипники шариковые закрытые и открытые
Существует множество разновидностей подшипников, которые различаются в зависимости от конструкции и области применения. Одним из наиболее существенных различий является способ перемещения: качение или скольжение. Наиболее часто используется подшипники качения, так как их сила трения значительно ниже. Как правило, они применяются в узлах и агрегатах с невысокой и средней частотой вращения. Кроме того, важным типом классификации являются открытые и закрытые шариковые подшипники, размеры которых варьируются в широком диапазоне.
Подшипник шариковый закрытый
Шариковый подшипник закрытого типа имеет с одной или двух сторон прокладки, защищающие внутреннюю часть узла от проникновения загрязнений и вытекания смазочного материала. Они используются в оборудовании, которое подвергается агрессивным внешним воздействиям: повышенная влажность, жиры и химические реагенты, мелкодисперсная пыль.
Шариковые подшипники закрытые ГОСТ 3189-89 маркируются следующим образом:
- Z и 2Z - подшипники однорядные шариковые закрытые с уплотнителями из листовой стали с одной и двух сторон соответственно;
- RS и 2RS - подшипники шариковые радиальные однорядные закрытые с уплотнителями из резинопластикового композита с одной и двух сторон соответственно;
При этом код после маркировки RS (1, 1Z, H, L, NBR) означает тип материала резинопластикового композита. Производители могут использовать собственную маркировку, в таблице приведена расшифровка маркировки, используемой популярными зарубежными брендами.
Расшифровка \ Производитель | SKF | SNR | FAG | NSK-RHP | NACHI | NTN |
---|---|---|---|---|---|---|
Контактное резинометаллическое уплотнение | 2RS1 | EE | 2RSR | DDU | 2NSE | LLU |
Контактное резинометаллическое уплотнение малого трения | 2RZ | RZ | RSD | VV | 2NKE | LLB |
Защитная металлическая шайба | 2Z | ZZ | 2ZR | ZZ | ZZ | ZZ |
Подшипник дюймовой размерности | RLS, RMS |
|
|
LJ, XLJ, MJ, KLNJ | R | R |
Открытые шариковые подшипники
Шариковые подшипники открытого типа используются в высокооборотных узлах различного оборудования и агрегатов. Они не имеют защиты и поэтому используются в чистой среде, где их конструкция полностью защищена от негативного внешнего воздействия. Между рабочими поверхностями имеется небольшой зазор.
Особенности открытой конструкции требуют внимательного подхода к выбору смазочных материалов. В отличие от закрытых типов, использование пластичной смазки мало эффективно, так как она достаточно быстро вырабатывается, особенно при высоких оборотах. Многие виды открытых шарикоподшипников вообще не нуждаются в дополнительных материалах снижающих трение. Однако при необходимости в качестве смазки открытые шариковые подшипники используют дисульфид молибдена или жидкие смазочные составы на масляной основе, формирующие тонкую пленку на поверхности металла.