Шариковые подшипники 
Радиальные однорядные шариковые подшипники 
Радиальные двухрядные шариковые подшипники (самоустанавливающиеся) 
Подшипники из нержавеющей стали 
Радиальные двухрядные шариковые подшипники 
Радиально-упорные шариковые подшипники 
Упорные шариковые подшипники 
Гибридные шариковые подшипники 
Подшипники для специальных условий 
Сверхточные подшипники 
Шариковые подшипники TIMKEN (FAFNIR) 
Роликовые подшипники 
Цилиндрические роликовые подшипники 
Сферические роликовые подшипники 
Конические роликовые подшипники 
Упорные роликовые подшипники 
Железнодорожные буксовые подшипники 
Игольчатые подшипники 
Внутренние кольца подшипников 
Игольчатые подшипники с массивными кольцами 
Игольчатые подшипники HK 
Игольчатые подшипники K и KT (подшипники без колец) 
Другие игольчатые подшипники 
Игольчатые подшипники AXK и кольца к ним AS/LS 
Игольчатые подшипники серии BK 
Игольчатые подшипники серии NAO 
Игольчатые подшипники серии NATR 
Игольчатые подшипники серии NATV 
Игольчатые подшипники серии NK и NKI 
Шарнирные подшипники 
Подшипниковые узлы 
Подшипниковые узлы в сборе 
Корпусные подшипники 
Подшипниковые корпуса 
Подшипниковые узлы и подшипники из нержавеющей стали 
Подшипниковые узлы в пластиковом корпусе (для пищевых производств) 
Штампованные стальные корпуса 
Каучуковые демпфирующие кольца для подшипников типа Y 
Корпусный узел со сферическим роликовым подшипником в сборе 
Корпусной узел с коническим роликовым подшипником в сборе 
Подшипниковые разборные узлы 
Стационарные корпуса 
Торцевые крышки 
Фиксирующие кольца 
Манжетные уплотнения 
Инструменты 
Инструменты для монтажа и демонтажа подшипников 
Электроинструмент 
Оснастка для электроинструмента 
Ручной садовый инструмент PATRIOT 
Ручной инструмент 
Садовая техника 
Опорные ролики 
Опорные ролики (дюймовая серия) 
Опорные ролики без цапфы 
Опорные ролики c цапфой 
Системы линейного перемещения 
Подшипники Winkel 
Линейные подшипники (шариковые втулки) 
Каретки/ Направляющие 
Валы линейного перемещения 
Подшипниковые узлы для линейного перемещения 
Втулки 
Стяжные втулки типа AH и AHX 
Стопорные шайбы MB 
Закрепительные гайки KM 
Износостойкие втулки 
Стопорные кольца 
Втулки скольжения PCM / PCMF 
Закрепительные втулки 
Шарнирные головки 
Промышленные компоненты 
Прочие изделия 
Электродвигатели 
Взрывобезопасные двигатели 
Трехфазные электродвигатели 
Однофазные электродвигатели 
Редукторы & Мотор-редукторы 
Мотор-редукторы 
Редукторы 
Насосы 
Холодильное оборудование 
Смазочные материалы 
Пластичные смазки 
Инструмент для смазки 
Прочие смазочные материалы 
Индустриальные масла 
Автозапчасти 
Ремкомплекты 
Клей 
Фиксаторы резьбы 
Фиксаторы подшипников 
Активаторы, праймеры, очистители 
Герметики трубных резьбовых соединений 
Составы для защиты от коррозии 
Акриловые клеи 
Эпоксидные клеи 
Силиконовые клеи-герметики 
Модифицированные силаны 
Клеи-герметики 
Вспомогательные средства 
Герметики 
Фланцевые герметики 
Моментальные клеи 
УФ клеи 
Моющие средства 
Резинотехнические изделия и уплотнения 
Ремни 
Сальники (манжеты армированные) 
Другие уплотнения 
Уплотнительные кольца круглого сечения - Манжеты (O-Rings) 
Грязесъемники 
Манжеты V – образные 
Промышленные трансмиссии 
Муфты 
Конические втулки (Тапербуш Taper Bush) 
Шкивы 
Звездочки 
Приводные цепи 
Бесшпоночные втулки 
Направляющие ролики 
Автомобильные подшипники 
Подшипники обгонной муфты 
Выжимные подшипники сцепления 
Шаровые наконечники тяги RBL 
Генераторные подшипники 
Подшипники кондиционера 
Ступичные подшипники 
Ролики ремня ГРМ 
Автомобильные подшипники (другие) 
Комплектующие для подшипников 
Шариковые опоры 
Комбинированные подшипники Упорные шариковые подшипники
Подшипники с момента своего изобретения существенно упростили и улучшили работу узлов вращения, которые присутствуют практически в любом виде транспорта – по законам физики трение качения в разы меньше трения скольжения. Упорные шариковые подшипники – один из видов устройств, рассчитанных на воздействие строго по оси вращения вертикально установленных валов.
Принципиально конструкция сходна с другими видами - изделие состоит из двух или трех металлических (обычно стальных) колец: внутреннее кольцо (тугое) монтируется с преднатягом на вал, внешнее (свободное) размещается так, чтобы избежать трения. Во внутреннем пространстве с канавками качения находятся шарики из высокопрочного сплава с сепараторами, разделяющими элементы качения. В случае возможного радиального воздействия (например, биения), монтируется в комплекте с радиальным или радиально-упорным узлом.
Подшипник шариковый упорный однорядный
Однорядные подшипники являются наиболее простыми по своей конструкции и могут быть разборными или неразборными – разборные узлы позволяют максимально быстро заменить износившиеся шарики и сепараторы, а также монтировать все элементы по отдельности. Один ряд шариков может воспринимать осевую нагрузку строго в одном направлении, что следует учитывать при конструировании узла вращения.
Изготавливаются по действующим стандартам (отечественные ГОСТ 7872-89 и зарубежные ISO, DIN практически аналогичны) – материалом для колец выступают конструкционные стали с обязательной закалкой дорожек качения, для шариков применяются сплавы высокой твердости, сепараторы изготавливаются из углеродистых сталей либо более износоустойчивой бронзы, обладающей также антифрикционными свойствами. Внешнее свободное кольцо может выполняться плоской или сферической формы – сферическая форма свободного кольца позволяет обеспечить его самоустанавливаемость в месте монтажа.
Двухрядные шариковые упорные подшипники
Двухрядные шариковые упорные подшипники конструктивно сходны с однорядными, однако внешних свободных колец у них два, как и комплектов шариков. Благодаря такой конструкции 2-х рядный опорный шариковый подшипник может выдерживать двусторонне направленные осевые нагрузки и надежно фиксировать вал в нужном положении. Одним из нюансов, которые следует учитывать при расчете узлов вращения с применением упорных подшипников – это их сравнительно низкая радиальная скорость. Два ряда шариков обеспечивают стабильную работу даже со значительными осевыми нагрузками, а для компенсации радиального биения вала в комплект устанавливается радиальный или радиально-угловой узел качения.
Подобрать по размерам и купить по выгодным ценам для клиентов возможно в нашем онлайн каталоге – типоразмеры всей продукции соответствуют актуальным стандартам ГОСТ 7872-89, ISO, DIN.