Подшипники шариковые радиально-упорные двухрядные

По своему конструктиву двухрядные шариковые радиально-упорные подшипники полностью схожи с двумя установленными рядом однорядными элементами, сдвоенным между собой по «нулевой» схеме. Но если обратить внимание на расположение конусообразных вершин, которые образуются под воздействием давления, то линии будут повернуты наружу.

Характерная особенность этих подшипников – наличие пары рядов тел качения. Такое конструктивное решение лучшим образом сказалось на технических параметрах изделий. По всем эксплуатационным характеристикам они лучше однорядных аналогов.

Двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники характеризуются повышенной жесткостью конструкции, обеспечивающей повышенную устойчивость к опрокидывающим моментам.

Производители предлагают следующие варианты изготовления:

• в базовом конструктивном исполнении;
• с дополнительными уплотнениями;
• оснащенные составным внутренним кольцом.

Подшипники в базовом исполнении отличаются точностью и выверенностью внутренних геометрических размеров.

Образцы с уплотнениями также получили широкое распространение. Они заполняются высококачественной смазкой с повышенными параметрами пластичности, которая рассчитана на весь срок работы подшипника. Данная смазка характеризуется:

• улучшенными антикоррозийными свойствами;
• способностью эффективно защищать металлические части в расширенном температурном диапазоне (от -30 до +120°С).

Изделия, оснащенные защитными шайбами. Такие подшипники преимущественно устанавливаются на валах, где вращается именно внутреннее кольцо детали.

Каждая из вышеперечисленных подгрупп имеет свои характерные особенности:

• Универсальность применения (практически без ограничений);
• Способность продолжать эффективную работу в условиях воздействия радиальных и осевых нагрузок;
• Увеличенная грузоподъемность;
• Малый уровень шума в процессе работы;
• Продление эксплуатационного ресурса (экономичность).

В соответствии с ГОСТ 4252 подшипник шариковый радиально-упорный двухрядный выпускается с учетом следующих основных параметров:

• D nom отверстия внутреннего кольца: от 10 до 110 мм;
• D nom наружного кольца: от 30 до 200 мм;
• B nom номинальная ширина: от 14,3 до 99,8 мм;
• r nom координата фаски: 1 – 3,5;
• М масса: от 0,05 до 8,80 кг.

Масса подшипников может отличаться от указанного выше диапазона в зависимости от марки стали. Стандартно принимается плотность сплава 7,85 кг/дм³.

В вышеперечисленные подгруппы входят изделия с внутренним диаметром отверстия от 10 до 110 мм.

Чтобы купить подходящие по размерам двухрядные подшипники необходимо выполнить подбор онлайн в соответствии с ГОСТ 8732-78. Достаточно указать исходные данные: внутренний / наружный диаметр и требуемую ширину подшипника. Далее – из предложенного списка подобрать оптимальный вариант с учетом бренда и итоговой стоимости.