Шариковые подшипники 
Радиальные однорядные шариковые подшипники 
Радиальные двухрядные шариковые подшипники (самоустанавливающиеся) 
Подшипники из нержавеющей стали 
Радиальные двухрядные шариковые подшипники 
Радиально-упорные шариковые подшипники 
Упорные шариковые подшипники 
Гибридные шариковые подшипники 
Подшипники для специальных условий 
Сверхточные подшипники 
Шариковые подшипники TIMKEN (FAFNIR) 
Роликовые подшипники 
Цилиндрические роликовые подшипники 
Сферические роликовые подшипники 
Конические роликовые подшипники 
Упорные роликовые подшипники 
Железнодорожные буксовые подшипники 
Игольчатые подшипники 
Внутренние кольца подшипников 
Игольчатые подшипники с массивными кольцами 
Игольчатые подшипники HK 
Игольчатые подшипники K и KT (подшипники без колец) 
Другие игольчатые подшипники 
Игольчатые подшипники AXK и кольца к ним AS/LS 
Игольчатые подшипники серии BK 
Игольчатые подшипники серии NAO 
Игольчатые подшипники серии NATR 
Игольчатые подшипники серии NATV 
Игольчатые подшипники серии NK и NKI 
Шарнирные подшипники 
Подшипниковые узлы 
Подшипниковые узлы в сборе 
Корпусные подшипники 
Подшипниковые корпуса 
Подшипниковые узлы и подшипники из нержавеющей стали 
Подшипниковые узлы в пластиковом корпусе (для пищевых производств) 
Штампованные стальные корпуса 
Каучуковые демпфирующие кольца для подшипников типа Y 
Корпусный узел со сферическим роликовым подшипником в сборе 
Корпусной узел с коническим роликовым подшипником в сборе 
Подшипниковые разборные узлы 
Стационарные корпуса 
Торцевые крышки 
Фиксирующие кольца 
Манжетные уплотнения 
Инструменты 
Инструменты для монтажа и демонтажа подшипников 
Электроинструмент 
Оснастка для электроинструмента 
Ручной садовый инструмент PATRIOT 
Ручной инструмент 
Садовая техника 
Опорные ролики 
Опорные ролики (дюймовая серия) 
Опорные ролики без цапфы 
Опорные ролики c цапфой 
Системы линейного перемещения 
Подшипники Winkel 
Линейные подшипники (шариковые втулки) 
Каретки/ Направляющие 
Валы линейного перемещения 
Подшипниковые узлы для линейного перемещения 
Втулки 
Стяжные втулки типа AH и AHX 
Стопорные шайбы MB 
Закрепительные гайки KM 
Износостойкие втулки 
Стопорные кольца 
Втулки скольжения PCM / PCMF 
Закрепительные втулки 
Шарнирные головки 
Промышленные компоненты 
Прочие изделия 
Электродвигатели 
Взрывобезопасные двигатели 
Трехфазные электродвигатели 
Однофазные электродвигатели 
Редукторы & Мотор-редукторы 
Мотор-редукторы 
Редукторы 
Насосы 
Холодильное оборудование 
Смазочные материалы 
Пластичные смазки 
Инструмент для смазки 
Прочие смазочные материалы 
Индустриальные масла 
Автозапчасти 
Ремкомплекты 
Клей 
Фиксаторы резьбы 
Фиксаторы подшипников 
Активаторы, праймеры, очистители 
Герметики трубных резьбовых соединений 
Составы для защиты от коррозии 
Акриловые клеи 
Эпоксидные клеи 
Силиконовые клеи-герметики 
Модифицированные силаны 
Клеи-герметики 
Вспомогательные средства 
Герметики 
Фланцевые герметики 
Моментальные клеи 
УФ клеи 
Моющие средства 
Резинотехнические изделия и уплотнения 
Ремни 
Сальники (манжеты армированные) 
Другие уплотнения 
Уплотнительные кольца круглого сечения - Манжеты (O-Rings) 
Грязесъемники 
Манжеты V – образные 
Промышленные трансмиссии 
Муфты 
Конические втулки (Тапербуш Taper Bush) 
Шкивы 
Звездочки 
Приводные цепи 
Бесшпоночные втулки 
Направляющие ролики 
Автомобильные подшипники 
Подшипники обгонной муфты 
Выжимные подшипники сцепления 
Шаровые наконечники тяги RBL 
Генераторные подшипники 
Подшипники кондиционера 
Ступичные подшипники 
Ролики ремня ГРМ 
Автомобильные подшипники (другие) 
Комплектующие для подшипников 
Шариковые опоры 
Комбинированные подшипники Конические роликовые подшипники
Все механизмы с движущимися элементами имеют в конструкции узлы вращения, плавность хода которых обеспечивает различными типами подшипников. Роликовые радиальные конические подшипники – один из видов узлов качения с отличными характеристиками по компенсации осевых и радиальных нагрузок.
Конический роликовый подшипник (ГОСТ 27365-87) принимает нагрузку на опорные скользящие элементы качения в виде конуса – такая форма позволяет одновременно нивелировать биения и перекосы по оси вращения и радиусу, причем скоростные режимы приспособления вполне сравнимы с самыми быстрыми шариковыми подшипниками. В процессе эксплуатации ролики касаются дорожки качения отрезком прямой – это позволяет принимать знакопеременные нагрузки и нивелировать биение узла вращения.
Подшипники роликовые конические однорядные
Подшипник конусный роликовый с одним рядом тел качения имеет классическую схему компоновки – два кольца с дорожками качения, комплект роликов с усеченным конусом в осевом сечении, а также сепаратор, гарантирующий фиксацию роликов в нужном положении. Внутренне кольцо обычно изготавливается с фланцем с одной стороны – это позволяет не только осуществлять быструю разборку узла для технического обслуживания, но и устанавливать конический роликовый подшипник в любых условиях, даже с небольшим перекосом. Основными материалами для изготовления колец служат конструкционные стали повышенной твердости с обязательной закалкой дорожек, по которым вращаются ролики для увеличения срока службы. Ролики производятся из коррозионностойких сталей с легированием металлами, увеличивающими твердость и износостойкость, а сепараторы изготавливаются высокоточной штамповкой из стали или латуни. Одной из особенностей данного типа узлов скольжения является то, что внутреннее кольцо вынимается вместе с телами вращения и сепаратором – это обеспечивает минимальные затраты времени на сборку узла вращения в готовом механизме.
Подшипники роликовые конические двухрядные
Подшипник конический роликовый, размеры которого регламентированы стандартами ГОСТ, ISO DIN и могут по внутреннему диаметру составлять до 1400 мм. Кроме однорядного, изготавливаются также в двухрядном и даже четырехрядном исполнении. Такие изделия по конструкции подобны двум однорядным подшипникам, соединенным вместе. При этом линии контакта каждой из половин расположены либо по схеме О (расходятся от центра), либо по схеме Х (сходятся). В любом из случаев подшипники роликовые конические двухрядные позволяют полностью нивелировать двусторонние вибрации и биения вала и вращающейся детали, принимая на себя осевую и радиальную нагрузки.
Подшипники роликовые конические однорядные и двурядные используются в важных нагружаемых узлах вращения – например, в станкостроении (шпиндели), в колесных втулках автомобильного транспорта различного назначения, в трансмиссионных передачах, других деталях с высокими скоростями и нагрузками.
Подобрать роликовый конический подшипник по размерам можно в нашем каталоге – покупателям доступен максимально широкий выбор качественных узлов качения различных типов и диаметров.