Герметизирующая прокладка для ремонта двигателей и силовых агрегатов

Основная задача герметизирующих прокладок – создавать в местах стыковки деталей непроницаемые барьеры, предотвращая утечку либо попадание в механизм технологических жидкостей и газов. Постоянное совершенствование конструкции двигателей, широкое использование алюминия и других легких металлов, установка сенсорных датчиков – все это диктует новые, повышенные требования к герметизирующим прокладкам. Каждая ступень развития техники сопровождается появлением новых материалов. Поэтому на смену твердым прокладкам, вырубленным из картона, пробки, фетра и резины, сегодня пришел химический формирователь прокладок LOCTITE SI 5920, который позволяет создавать прямо по месту сборки, вне зависимости от степени обработки поверхностей высоконадежные прокладки требуемой формы, значительно превосходящие своих предшественников практически по всем характеристикам.

В силовых агрегатах современной автотехники присутствуют два типа фланцевых соединений – эластичные и жесткие. В эластичных соединениях не требуется плотное сопряжение фланцев, а в ряде конструкций оно невозможно или даже опасно из-за неизбежных микроперемещений поверхностей. Например, жесткое соединение деталей из материалов с существенной разницей в коэффициентах теплового расширения может привести к деформации фланцев.

Наиболее типичными местами, в которых используются эластичные фланцевые конструкции, являются: пыле, грязезащитные и шумоизолирующие кожухи движущихся механизмов; герметизация резервуаров с жидкостями или их защита от внешних загрязнений.

LOCTITE SI 5920 является идеальным продуктом для герметизации эластичных фланцевых соединений. Он обладают значительно более высокими эксплуатационными характеристиками, и при этом зачастую оказываются дешевле и доступнее вырубленные.

Адгезия LOCTITE SI 5920 заметно ухудшается, на загрязненных поверхностях и если температура поверхностей и окружающей среды ниже +18°С.

При подготовке поверхностей необходимо использовать для обезжиривания состав LOCTITE SF 7063, т.к. их остатки заметно ухудшают адгезию.

LOCTITE SI 5920 имеет в комплекте специальный калиброванный наконечник, с его помощью нужно подобрать такой размер сечения выдавливаемого валика, чтобы герметика было достаточно, а при сжатии фланцев он не выдавливался за их края.

После подготовки поверхности LOCTITE SI 5920 наносят на один из фланцев, аккуратно огибая и закольцовывая отверстия для болтов. После нанесения надо осмотреть шов на предмет однородности толщины и непрерывности, а также наличия воздушных ямок и пустот. Обнаруженные недостатки следует немедленно устранить.

Существенно упростить процесс нанесения герметика позволяет использование TEROSON ET HAND GUN STAKU – ручного пистолета для 300 мл картриджей.

С его помощью легко наносить стабильный шов нужного сечения. Работать с такой упаковкой не только удобно, но и более выгодно, т.к. она позволяет использовать весь без остатка имеющийся в картридже продукт.

Монтировать соединения необходимо сразу же после нанесения герметика, до того, как наружные слои начнут полимеризоваться и утратят адгезивность (обычно это 3-5мин). Скорость полимеризации LOCTITE SI 5920 зависит от влажности в помещении, чем она выше, тем быстрее полимеризация. Следует помнить, что время, через которое возможно начинать эксплуатацию собранного узла является важным моментом надежной герметизации.

В процессе эксплуатации LOCTITE SI 5920 не должен терять адгезию и отслаиваться от поверхности при вибрации и тепловых расширениях фланцев. Чтобы прокладка могла компенсировать эти микроперемещения за счет своих эластичных свойств без перенапряжения клея, требуется некоторая минимальная толщина материала прокладки. Это означает, что фланцы нужно стягивать настолько, чтобы оставить между ними определенный зазор, заполненный LOCTITE SI 5920 – обычно от 2 до 6 мм.